La première partie de l'étude fait le point sur les enjeux écologiques, économiques et sociaux autour de a mobilité. Il apparaît que, comme le logement, la mobilité est à l'origine d'un nouveau type de précarité énergétique. L'équilibre quotidien d'un cinquième des ménages est menacé par leur dépendance à l'automobile individuelle. Ce phénomène se renforce chaque année avec l'augmentation des prix des carburants et l'éloignement progressif de ménages qui accèdent à la propriété dans le périurbain ou les territoires ruraux.
La seconde partie de l'étude analyse les différentes politiques nationales qui influencent la mobilité des ménages. Plusieurs pistes sont explorées pour réformer les politiques publiques qui vont du développement d'une offre alternative à l'automobile individuelle jusqu'à la réforme des politiques d'aménagement du territoire, en passant par l'accompagnement volontariste des ménages ou la fiscalité.